Kualitas Baik Jepang/Amerika/Jerman/Swedia Berbeda Merek Terkenal Double Row Tapered Roller Bearings HM88649/HM88611

Parameter Dasar

Bantalan bola dalam alur adalah jenis bantalan gelinding yang paling umum.

Bantalan bola dalam alur dasar terdiri dari cincin luar, cincin bagian dalam, satu set bola baja dan satu set sangkar.Ada dua jenis bantalan bola dalam alur: baris tunggal dan baris ganda.Struktur bola alur yang dalam juga dibagi menjadi dua jenis: tertutup dan terbuka.Tipe terbuka berarti bantalan tidak memiliki struktur yang disegel.Bola alur dalam yang disegel dibagi menjadi segel tahan debu dan tahan minyak.segel.Bahan penutup penyegel anti debu adalah pelat baja yang dicap, yang hanya berfungsi untuk mencegah debu masuk ke jalur bantalan.Jenis tahan minyak adalah segel minyak kontak, yang secara efektif dapat mencegah minyak di bantalan meluap.

Kode jenis bantalan bola alur dalam baris tunggal adalah 6, kode bantalan bola alur dalam baris ganda adalah 4. Ini memiliki struktur sederhana dan mudah digunakan, dan merupakan jenis bantalan yang paling umum diproduksi dan banyak digunakan.

Prinsip bekerja

Bantalan bola dalam alur terutama menanggung beban radial, dan juga dapat menanggung beban radial dan beban aksial pada saat yang bersamaan.Ketika hanya dikenai beban radial, sudut kontaknya nol.Ketika bantalan bola dalam alur memiliki izin radial yang besar, ia memiliki kinerja bantalan kontak sudut dan dapat menahan beban aksial yang besar.Koefisien gesekan bantalan bola alur dalam sangat kecil, dan kecepatan batasnya juga tinggi.

Karakteristik Bantalan

Bantalan bola dalam alur adalah bantalan gelinding yang paling umum digunakan.Ini memiliki struktur sederhana dan mudah digunakan.Hal ini terutama digunakan untuk menanggung beban radial, tetapi ketika jarak radial dari bantalan meningkat, ia memiliki kinerja bantalan bola kontak sudut tertentu dan dapat menahan beban radial dan aksial gabungan.Ini juga dapat digunakan untuk menanggung beban aksial murni ketika kecepatan rotasi tinggi dan bantalan bola dorong tidak sesuai.Dibandingkan dengan jenis bantalan lain dengan ukuran dan ukuran yang sama dengan bantalan bola alur dalam, bantalan jenis ini memiliki koefisien gesekan yang kecil dan kecepatan batas yang tinggi.Namun, tidak tahan benturan dan tidak cocok untuk menahan beban berat.

Setelah bantalan bola alur dalam dipasang pada poros, dalam jarak bebas aksial bantalan, perpindahan aksial poros atau rumahan dapat dibatasi dalam dua arah, sehingga dapat diposisikan secara aksial di kedua arah.Selain itu, bantalan jenis ini juga memiliki kemampuan menyelaraskan diri tertentu.Ketika dimiringkan 2 'ke 10' relatif terhadap lubang perumahan, itu masih dapat bekerja secara normal, tetapi memiliki dampak tertentu pada masa pakai bantalan.

Struktur Bantalan

Dibandingkan dengan jenis lain, bantalan bola alur yang dalam memiliki struktur yang sederhana dan mudah untuk mencapai akurasi produksi yang lebih tinggi, sehingga nyaman untuk produksi massal secara seri, dan biaya pembuatannya juga rendah, dan ini sangat umum.Selain tipe dasar, bantalan bola dalam alur juga memiliki berbagai struktur yang dimodifikasi, seperti: bantalan bola dalam alur dengan penutup debu, bantalan bola dalam alur dengan segel karet, bantalan bola dalam alur dengan alur penahan, dan Bantalan bola dalam alur dengan kapasitas beban takik bola yang besar, bantalan bola alur dalam baris ganda.

Bantalan bola dalam alur terutama digunakan untuk menahan beban radial, tetapi juga biasa digunakan untuk menahan beban gabungan radial dan aksial.Terutama ketika kecepatan putaran peralatan mekanis sangat tinggi, dan tidak cocok untuk menggunakan bantalan dorong, bantalan dapat digunakan untuk menanggung beban aksial murni dua arah, dan tidak diperlukan perawatan selama operasi.Ini adalah sejenis bantalan dengan harga murah dan aplikasi yang luas.Model bantalan bola dalam alur adalah: bantalan bola dalam alur (tipe 60000);bantalan bola alur dalam dengan alur penahan di cincin luar (tipe 60000N);bola alur dalam dengan penutup debu di satu sisi dan alur penahan di cincin luar di sisi lain Bantalan (tipe 60000-ZN);bantalan bola alur dalam dengan penutup debu di kedua sisi dan alur penahan di cincin luar (tipe 60000-2ZN);bantalan bola dalam alur dengan penutup debu di satu sisi (tipe 60000Z);dua sisi Bantalan bola dalam alur dengan penutup debu (tipe 60000-2Z);bantalan bola dalam alur dengan cincin penyegel di satu sisi (tipe 60000-LS, 60000-RZ);bantalan bola dalam alur dengan cincin penyegel di kedua sisi (tipe 60000- 2LS, tipe 60000-2RZ);flensa luar bantalan bola dalam alur (tipe F60000);flensa bantalan bola dalam alur cincin luar dengan penutup debu di satu sisi (tipe F60000-Z);Ada 11 jenis bantalan bola dalam alur bergelang cincin luar (tipe F60000-2Z).

Menurut ukuran bantalan bola dalam alur, mereka dapat dibagi menjadi:

(1) Bantalan miniatur - bantalan dengan kisaran diameter luar nominal kurang dari 26mm;

(2) Bantalan kecil - bantalan dengan kisaran diameter luar nominal 28-55mm;

(3) Bantalan berukuran kecil dan sedang—bantalan dengan kisaran diameter luar nominal 60-115mm;

(4) Bantalan sedang dan besar - bantalan dengan kisaran diameter luar nominal 120-190mm

(5) Bantalan besar - bantalan dengan kisaran diameter luar nominal 200-430mm;

(6) Bantalan ekstra besar—bantalan dengan rentang diameter luar nominal 440 mm atau lebih.

Formulir Pengolahan

Bentuk pemrosesan bagian bantalan bola dalam alur adalah sebagai berikut:

1. Pemrosesan multi-proses: Umumnya, produksi bantalan membutuhkan 20 hingga 40 proses, dan ada lebih dari 70 proses.

2. Pemrosesan pembentukan: Permukaan kerja bagian bantalan adalah semua permukaan pembentuk putar, yang cocok untuk diproses dengan metode pembentukan.

3. Pemesinan presisi: Sebagian besar permukaan bagian bantalan harus digiling, dan ukuran serta keakuratan geometris penggilingan berada dalam μm.

Gunakan Aplikasi Edit Siaran

Bantalan bola dalam alur dapat digunakan di kotak roda gigi, instrumen, motor, peralatan rumah tangga, mesin pembakaran internal, kendaraan transportasi, mesin pertanian, mesin konstruksi, mesin konstruksi, sepatu roda, yo-yo, dll.

Metode Instalasi

Metode pemasangan bantalan bola dalam alur 1: Tekan pas: Ketika cincin bagian dalam bantalan dan poros dipasang dengan erat, dan cincin luar dan lubang dudukan bantalan dipasang dengan longgar, bantalan dapat dipasang tekan pada poros terlebih dahulu, dan kemudian poros bersama dengan bantalan.Masukkan mereka ke dalam lubang dudukan bantalan bersama-sama.Saat pemasangan tekan, pada permukaan ujung cincin bagian dalam bantalan, lapisi selongsong rakitan (tembaga atau baja ringan) yang terbuat dari bahan logam lunak.Cincin luar bantalan dipasang erat dengan lubang dudukan bantalan, dan cincin bagian dalam serta porosnya. Ketika pas longgar, bantalan dapat ditekan ke dalam lubang dudukan bantalan terlebih dahulu.Pada saat ini, diameter luar selongsong rakitan harus sedikit lebih kecil dari diameter lubang dudukan.Jika cincin bantalan terpasang erat dengan poros dan lubang dudukan, pasang cincin bagian dalam dan lubang dudukan.Cincin luar harus ditekan ke poros dan lubang dudukan pada saat yang sama, dan struktur selongsong rakitan harus dapat menekan permukaan ujung cincin bagian dalam dan cincin luar bantalan pada saat yang bersamaan.

Metode pemasangan bantalan bola dalam alur 2: Kesesuaian pemanasan: Dengan memanaskan dudukan bantalan atau bantalan, kecocokan yang ketat diubah menjadi kecocokan longgar dengan ekspansi termal.Ini adalah metode pemasangan yang umum dan hemat tenaga kerja.Metode ini cocok untuk interferensi besar.Untuk pemasangan bantalan, masukkan bantalan atau cincin bantalan yang dapat dipisahkan ke dalam tangki minyak dan panaskan secara merata pada 80-100 ℃ sebelum pemuatan panas, lalu keluarkan dari minyak dan pasang di poros sesegera mungkin. .Untuk mencegah permukaan ujung cincin bagian dalam dan bahu poros setelah pendinginan Jika pas tidak kencang, bantalan dapat dikencangkan kembali secara aksial setelah pendinginan.Ketika cincin luar bantalan dipasang erat dengan dudukan bantalan logam ringan, metode pemasangan panas untuk memanaskan dudukan bantalan dapat digunakan untuk menghindari permukaan kawin agar tidak tergores.Saat memanaskan bantalan dengan tangki oli, harus ada jaring jaring pada jarak tertentu dari dasar kotak, atau gantung bantalan dengan pengait.Bantalan tidak boleh diletakkan di bagian bawah kotak untuk mencegah kotoran berat masuk ke bantalan atau pemanasan yang tidak merata.Harus ada termometer di tangki minyak.Kontrol suhu oli dengan ketat agar tidak melebihi 100 ℃ untuk mencegah efek penempaan dan mengurangi kekerasan ferrule.

Izin

Izin radial bantalan dibagi menjadi izin asli, izin pemasangan, dan izin kerja.Biasanya, jarak bebas radial bantalan lebih besar daripada jarak bebas bantalan selama operasi.Jarak bebas adalah parameter teknis bantalan yang penting, yang secara langsung memengaruhi kinerja teknis bantalan, seperti distribusi beban, getaran, kebisingan, gesekan, masa pakai, dan akurasi gerakan mekanis.Sebenarnya, peringkat beban dinamis bantalan bervariasi dengan ukuran jarak bebas.Peringkat beban (C dan C0) yang tercantum dalam katalog adalah nilai beban dengan izin operasi nol.Jika celah terlalu besar, area bantalan internal bantalan akan berkurang, tegangan permukaan kontak gelinding akan meningkat, akurasi gerakan bantalan akan berkurang, getaran dan kebisingan akan meningkat, dan masa pakai bantalan bantalan akan dipersingkat: jika celah terlalu kecil, akan menyebabkan panas.Bahkan akan menyebabkan bantalan 'tersangkut' selama pengoperasian.Oleh karena itu, sangat penting untuk memilih tingkat kelonggaran bantalan yang berbeda sesuai dengan jenis bantalan dan kondisi kerja.

Bantalan bola dalam alur standar memiliki jarak bebas internal C2, standar (CN), C3, C4 dan C5, yang semuanya sejalan dengan GB4604.

Kurungan

Bantalan bola dalam alur umumnya menggunakan sangkar stamping baja atau sangkar padat kuningan.Ketika diameter luar kurang dari 400 mm, sangkar injakan baja digunakan tanpa kode pos.Bila diameter luar lebih besar dari 400 mm, sangkar padat kuningan digunakan tanpa kode pos.

Untuk bantalan bola dalam alur, beban bantalan terlalu kecil selama operasi, yang akan menyebabkan geser antara bola dan raceway, yang akan menjadi penyebab goresan.Hal ini terutama berlaku untuk bantalan bola dalam alur yang besar dengan bobot bola dan sangkar yang berat.Dalam banyak kasus, bantalan akan menimbulkan korosi.Ada banyak penyebab korosi bantalan.Faktor paling umum dalam kehidupan kita sehari-hari adalah sebagai berikut:

1) Karena perangkat penyegelan yang buruk, itu diserang oleh kelembaban, kotoran, dll.;

2) Bantalan tidak digunakan untuk waktu yang lama, melewati masa pencegahan karat, dan kurangnya perawatan.

3) Kekasaran permukaan logam besar;

4) Kontak dengan media kimia korosif, bantalan tidak dibersihkan dengan bersih, permukaannya kotor, atau bantalan disentuh dengan tangan berkeringat.Setelah bantalan dibersihkan, tidak dikemas atau dipasang tepat waktu, dan terkena udara untuk waktu yang lama.mencemari;

5) Suhu dan kelembaban lingkungan serta kontak dengan berbagai media lingkungan;penghambat karat gagal atau kualitasnya tidak memenuhi persyaratan.

Lampiran

1. Kode bantalan gelinding dan metode representasi

Menurut kode dan representasi bantalan gelinding GB/T 272-1993 adalah sebagai berikut:

Komposisi kode bantalan: kode bantalan terdiri dari kode dasar, kode depan dan kode belakang.

(1) Kode dasar Kode dasar menunjukkan jenis dasar, struktur dan ukuran bantalan, yang merupakan dasar dari kode bantalan.

Kode dasar bantalan gelinding (kecuali bantalan rol jarum): dimensi eksternal bantalan sesuai dengan dimensi eksternal yang ditentukan oleh standar GB 273.1, GB 273.2, GB 273.3, dan GB 3882. Kode dasar terdiri dari kode jenis bantalan, kode seri ukuran, dan kode diameter dalam.

(2) Kode depan dan belakang Kode depan dan belakang adalah kode pelengkap yang ditambahkan di kiri dan kanan kode dasar ketika bantalan berubah dalam bentuk struktural, ukuran, toleransi, persyaratan teknis, dll.

Aturan untuk kode akhiran:

sebuah.Kode pos ditempatkan di sisi kanan kode dasar dan kode dasar berjarak setengah karakter Cina (kecuali untuk simbol '-' dan '/' dalam kode).Jika ada banyak item yang harus diubah, terdapat beberapa kelompok kode pos, yang disusun berurutan dari kiri ke kanan yang tercantum pada Tabel 3-114.

b.Jika konten diubah menjadi 4 grup (termasuk 4 grup), pisahkan dari kode sebelumnya dengan '/' sebelum kodenya;misalnya: 6205-2Z/P6 22308/P63.

c.Ubah konten menjadi dua grup setelah grup keempat.Ketika arti angka atau karakter dalam kode kelompok sebelumnya dan kelompok terakhir mungkin membingungkan, ada ruang setengah karakter di antara kedua kode tersebut.Contoh: 6208/P63 V1

• CN: Izin Radial Grup Umum;biasanya hanya digunakan dalam kombinasi dengan huruf-huruf berikut untuk menunjukkan rentang jarak bebas yang lebih sempit atau offset

• H: Kisaran jarak bebas yang dikurangi, setara dengan setengah bagian atas dari jarak bebas asli

• L: Kisaran jarak bebas yang dikurangi, setara dengan setengah bagian bawah dari jarak bebas asli

• P: Kisaran jarak bebas offset, yang setara dengan komposisi separuh atas rentang jarak bebas asli dan separuh bawah dari set rentang jarak bebas berikutnya.Huruf-huruf di atas juga berlaku untuk arti yang sesuai dengan kelompok izin berikut: C2, C3, C4, dan C5, seperti C2

• C2: Radial clearance lebih kecil dari grup biasa

• C3: Radial clearance lebih besar dari grup biasa

• C4: Radial clearance lebih besar dari C3

• C5: Radial clearance lebih besar dari C4

• DB: Dua bantalan bola alur dalam baris tunggal dipasangkan saling membelakangi

• DF: Dua bantalan bola alur dalam baris tunggal dikawinkan secara langsung

• DT: Dua bantalan bola alur dalam baris tunggal dipasangkan bersama-sama

• E: Desain yang diperkuat

• GJN: Pelumas berbasis poliurea, konsistensi NLGI 2, kisaran suhu -30 hingga +150 derajat (tingkat pengisian standar)

• GXN: Pelumas berbasis poliurea, konsistensi NLGI 2, kisaran suhu -40 hingga +150 derajat (tingkat pengisian standar)

• J: Kandang baja bercap

• LHT23: Pelumas berbasis litium, konsistensi NLGI 2, kisaran suhu -50 hingga +140 derajat (tingkat pengisian standar)

• LT: Pelumas berbahan dasar litium, konsistensi NLGI 2, kisaran suhu -55 hingga +110 derajat (tingkat pengisian standar)

• LT10: Pelumas berbasis litium, konsistensi NLGI 2, kisaran suhu -50 hingga +90 derajat (tingkat pengisian standar)

• M: Kandang kuningan mesin, dipandu bola.Desain dan bahan yang berbeda ditandai dengan angka setelah M, seperti M2

• MA: Kandang kuningan mesin, panduan cincin luar

• MB: Sangkar kuningan mesin, cincin bagian dalam dipandu

• MT33: Pelumas berbasis litium, konsistensi NLGI 3, kisaran suhu -30 hingga +120 derajat (tingkat pengisian standar)

• MT47: Pelumas berbasis litium, konsistensi NLGI 2, kisaran suhu -30 hingga +110 derajat (tingkat pengisian standar)

• N: Lingkar luar dengan stop groove

• NR: Cincin luar dengan snap groove dan snap ring

• N1: Ada lekukan di sisi cincin luar (untuk digunakan dengan sumbat agar cincin luar tidak berputar)

• P5: Akurasi dimensi dan rotasi ke kelas toleransi ISO 5

• P6: Akurasi dimensi dan rotasi ke kelas toleransi ISO 6

• P52: P5+C2

• P62: P6+C2

• P63: P6+C3

• RS1: Segel kontak Nitrile butadiene rubber (NBR) dengan kerangka baja di satu sisi

• RSH: Segel kontak Nitrile butadiene rubber (NBR) dengan kerangka baja di satu sisi

• RSL: Nitrile butadiene rubber (NBR) segel gesekan rendah dengan kerangka baja di satu sisi

• RZ: Nitrile butadiene rubber (NBR) segel gesekan rendah dengan kerangka baja di satu sisi

• TH: Kandang resin fenolik yang diperkuat serat (tipe kartu)

• TN: Kandang nilon cetakan injeksi

• TN9: Sangkar nilon 6,6 yang diperkuat serat kaca cetakan injeksi

• VL0241: Permukaan luar cincin luar dilapisi dengan aluminium oksida, dan kapasitas insulasi hingga 1000VDC

• VL2071: Permukaan luar cincin bagian dalam dilapisi dengan aluminium oksida, dan kapasitas insulasi hingga 1000VDC

• WT: Pelumas berbasis poliurea, konsistensi NLGI 2, kisaran suhu -40 hingga +160 derajat (tingkat pengisian standar)

• Y: sangkar tembaga bercap

• Z: Satu sisi dengan penutup debu baja yang dicap

• ZNR: Cincin luar dengan alur penahan dan cincin penahan, dengan penutup debu baja yang dicap di sisi lain dari alur penahan