Bantalan sasis mobil adalah untuk menjaga peredam kejut kemudi kendaraan dapat berputar dengan roda, sehingga fleksibilitas kemudi.2, bantalan mobil adalah cincin luar bantalan tekanan untuk produk karet, dapat menjaga hubungan lembut antara bodi dan peredam kejut, mengurangi getaran saat jalan tidak rata.
Ada banyak model dan klasifikasi bantalan mobil.Adapun peran bantalan mobil, apa peran bantalan mobil di dalam mobil?Peran bantalan mobil adalah sebagai berikut:
1, adalah untuk menjaga peredam kejut kemudi kendaraan dapat berputar bersama dengan roda, sehingga fleksibilitas kemudi.
2, bantalan mobil adalah cincin luar bantalan tekanan adalah produk karet, dapat menjaga hubungan lembut antara tubuh dan peredam kejut, mengurangi getaran saat jalan tidak rata.
3. Dalam proses mengemudi, ketidakrataan permukaan jalan menyebabkan bantalan tekanan sering muncul fenomena kerusakan retak, sehingga bagian depan jalan akan mengeluarkan suara 'dentang' saat berkendara di jalan bergelombang, dan roda positioning akan keluar dari keselarasan serius.
Alasan mengapa mobil bisa bergerak, selain mengandalkan ban, peran bantalan mobil juga besar, dan bantalan mobil dalam proses penggunaan perlu terus menambahkan pelumas, jika tidak ada bantuan pelumas, kecepatan akan juga terpengaruh, dan bantalan juga memiliki masa pakai, lalu berapa lama masa pakai bantalan mobil?
Pertama-tama, kita perlu mengetahui apa itu bantalan mobil;Bantalan hub adalah bagian yang menghubungkan ban, cakram rem, dan buku jari kemudi.Tujuan utamanya adalah untuk membawa beban dan memberikan panduan yang tepat untuk rotasi hub roda.Misinya menentukan bahwa ia harus mampu menahan tidak hanya beban aksial, tetapi juga beban radial.Karena bantalan adalah bagian yang sangat penting dari ban, agar mobil berjalan dengan aman, perawatan rutin dan penggantian bantalan adalah kuncinya.Menurut data, jika dirawat dengan baik, bantalan mobil umumnya bisa digunakan untuk menempuh jarak sekitar seratus ribu kilometer.
Fungsi sasis mobil adalah untuk mendukung dan memasang mesin mobil dan komponennya, merakit, membentuk keseluruhan bentuk mobil, dan menerima tenaga mesin, sehingga mobil menghasilkan gerakan, untuk memastikan pengendaraan yang normal.Sasis terdiri dari empat bagian: sistem transmisi, sistem penggerak, sistem kemudi, dan sistem pengereman.Sistem transmisi mengacu pada perangkat transmisi daya antara mesin dan roda penggerak, yang terdiri dari kopling, perangkat putar universal, dan gandar penggerak serta bagian lainnya;Sistem penggerak terdiri dari komponen rangka, roda, dan suspensi;Sistem kemudi adalah serangkaian perangkat yang digunakan untuk mengubah atau mempertahankan arah mengemudi mobil atau arah sebaliknya;Sistem pengereman dapat menjamin keamanan mobil, meningkatkan kecepatan kendaraan rata-rata, hingga meningkatkan produktivitas transportasi.
Bahasa indonesia
